NSX-GT賽車轉用FR佈局

統一規格 6 months ago
史泰龍
NSX-GT賽車轉用FR佈局

有追開日本Super GT賽車嘅朋友,近期最熱話題一定係Toyota喺2020年賽季(GT500組別),會由原先用緊嘅Lexus LC500賽車轉為GR Super新賽車,而且另一個值得留意焦點,係以往用中置引擎、後輪驅動佈局嘅Honda NSX-GT賽車,喺2020年比賽會大改為前置引擎、後輪驅動佈局。

點解會有咁大轉變?原來係為咗同德國DTM賽車融合,因為兩大國際比賽會喺出年大搞德、日交流賽,為統一兩個賽事規格,Super GT頂級GT500組別賽車(包括GR Supra、NSX-GT同GT-R Nismo),都會同DTM賽車統一用FR佈局、碳纖座艙同2.0公升直四turbo引擎,賽車最大馬力限制喺600匹,咁圍揪時比賽就會公平好多。大家期待以久嘅M4 DTM、RS 5 DTM、Vantage DTM大戰NSX-GT、GR Supra、GT-R Nismo,出年就會有得睇啦!

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